（老闆也鍾意種花，你有來過我哋office 就會明，有個種滿大樹的私人陽台（不是四樓那個） 那幾座唐樓不是我們office 的project, 現在的窗真的很醜嘛, 但本來座building 及上面啲art deco feature 都好靚（舊同事們可以補充吓） 是法國和比利時的商家Credit Foncier D’Extreme-Orient(義品洋行)建的. 人大了就比較喜歡樹木，草原和大地（所以特別想念那天在芝麻灣） 不那麼喜歡被折了枝的花... 不過花墟也是有種在泥裹的花樹賣的。
小時候住旺角的時候，有個叫莎莎的小妹妹時不時會來我家跟我玩，她住在花墟旁的雀仔街的，那是幼稚園的是，但我還記得她家是唐樓，有很高樓底。現在沒有了。
西西也有一篇叫花墟的文章，文字真的很好看（全文你要自己找來看）：
「我問我的父親 ：明天早上 ，你仍要上花墟嗎 ？
他說 ：這一陣 ，每天都去 。
於是我問 ：我也可以去嗎 。
父親說 ：那麼 ，做完了功課 ，早點睡 ，明天一早 ，喚你起來 。第二天 的早晨 ，五點鐘還不到 ，父親就把我喚醒了 ，我穿上學校裡運動課時才穿的裙褲 ，趕忙洗臉 、刷牙 、吃一個隔晚上準備好的麵包 ，然後背上我的書包 ，跟父親來到街上 。天還沒有亮 ，四周一片黝黑，街燈遙遠而且沉鬱 ，在這靜寂 幽暗城市 的一個角落 ，忽然有一輛金 光四射的巴士駛過來了，那車子簡直像童話裡的南瓜 。
車子裡亮滿了燈 ，抖出整個車廂的金黃色 ，在微寒的一個清 晨 ，顯得特別暖。
清晨的第一班巴士 ，要到六點鐘才正式由觀塘廠開出。
不過，在五點半的時候 ， 有一輛雙層大巴獨個子在馬路上行走了 ，這大巴是一輛專 車 ，並不運送普通 的乘客，只沿途接載回廠上班 的職工 。 是多少年前的事了呢 ，那時候 ，還沒有一人控制的巴士 ，也沒有需自動付車資硬幣收款機，那時候，每一輛 巴士上都有司機 ，樓上樓下都有售票員 ，車門旁邊站守閘員 。 從街角轉出來的巴士 ，不但充 滿陽光 的色彩 ， 還揚沸起聲音 。滿車子都是上班 的人 ，穿黃褐色 斜紋布制服 ，亮光閃閃的銅鈕扣 ，有的背收錢 的布袋 ，有 的手握重 甸甸的車票打孔機 ，有的人提一個藤編的坐墊 ，只要看看那些隨身的道具 ，就 可以把各人的職責分辨 出來了 。
父親每天早上五點左右起床 ，因為他是巴士公 司的一名職工 ，他必需趕上那班接載他們上班的專 車 。有時候 ，父親乘車回工作的崗位去 ，但有時 ， 他乘車上花墟的一個球場去 ，只要球季一開始 ， 公司足球隊的球員每天早上就 要齊 集在球場上練跑 集訓 ，父親不但是公司的職工 ，還是公司足球隊的 教練 “是因為這個緣故 ，我才問我的父親...」
隨着童年的作者下車，一剎那便到了80年代的花墟。根據〈花墟〉描述從前的街頭市場，可看到當年的植物是自由的。
「平日的花墟 ，以鮮花居多，市郊的花農 、小農場的主人 ，都會把他們的成果送 到花墟來 ，也有少數自己喜愛栽花的 ，倣了一 兩盆特別的品種 ，偶然也來湊湊熱鬧 ，因為這裡是自由市場 ，擺花的人不需要領取小販的牌照 ，也不必逃避巡衛的追捕。除了鮮花，一個星期裡有兩天是 盆栽的墟期 ，夾雜在菊花 、百合、玫瑰、丁香之間 ，出現了一小盆一小盆的紅草莓 、秋海棠 、仙人掌 、小辣椒 、小 蕃茄 、紫蘿 蘭 ，以及各類不同品屬 的 常綠 、觀葉植物 ： 呀 、蕨呀 、藤呀，纏纏蔓蔓 ，使花墟更熱鬧了 。」
文章最後一個部份是關於游泳的。
